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wellbet官方登录_全系最运动 测试全新哈弗H6 GT劲擎版 性能表现比官方还快

时间:2020-01-08 18:23:57  浏览数:3625

wellbet官方登录_全系最运动 测试全新哈弗H6 GT劲擎版 性能表现比官方还快

wellbet官方登录,h6是在今年接触得最多的车型,因为它总是有各种版本的新车型不断推出,其实这种做法是非常聪明的,因为没有哪款车会在不变的前提下一直走势长虹,该改款的时候改款,该换代的时候换代,该推出新车型的时候推新,只有这样做才能让一款车始终脱离不开消费者的视线,并且用更全面的产品来覆盖到范围更广的群体,h6 gt无疑就是这么一款产品,它的出现就是为了弥补h6不够运动这一点。

黑化的外观突显运动定位

  从外看,h6 gt的造型与h6没有本质上的区别,为了更加突显出运动感,h6 gt在外观细节上进行了黑化处理,比如行李架、侧面护板、车窗装饰条以及轮毂等处,并且还涂装上了一种名为马尔斯红的车漆颜色。除上述之外,劲擎版还配备了规格更高的米其林轮胎,抓地力显然会更加出色。

内饰配色改变 劲擎版配置很丰富

  h6 gt内饰当然也是沿用现款h6的设计,造型以及功能区位置我们已经很熟悉了,而显而易见的改变就是采用了红黑相间的内饰颜色,也是为了可以给车内营造出更运动的氛围。而配置方面,h6 gt全系都会标配9英寸中控显示屏,内置哈弗hi-life智能系统。劲擎版作为全新顶配车型,还会配有方向盘加热、前排座椅加热等舒适配置,仪表盘也升级为12.3英寸全虚拟液晶显示,像车道保持、车道偏离预警、盲区监测等安全辅助功能也是应有尽有。

日常驾驶特别富有激情

  h6 gt搭载了那台代号为gw4c20b的2.0t涡轮增压发动机,采用了350bar高压直喷系统、缸盖集成排气歧管等先进技术。这台发动机最大功率为165kw/5500rpm,峰值扭矩更是达到了385n·m/1800-3600rpm,性能参数非常抢眼。变速箱方面,不管1.5t还是2.0t的自动挡车型,都是匹配了7速dct双离合变速箱,共有舒适、经济和运动三种驾驶模式。

  算下来,前前后后我也开过几个h6不同配置的车型,但也都只是1.5t车型,配备的动力单元完全一样,所以除了悬挂调校会有轻微不同之外,开起来的感受没有太大区别,低扭时动力释放得很充沛,而高速时由于排量的牵制则显得有些大打折扣。

  就家用来说,1.5t发动机其实已经完全可以满足,但是对于更看重性能的朋友来说,2.0t发动机的潜力显然更适合这部分群体。低速时依旧是一个很亢奋的状态,点油即走,2000rpm之后车速攀升的节奏会有一个明显收紧,超车并线完成得轻轻松松,大脚油门时瞬间提速的爆发力很强,推背感十足。

  2.0t发动机最让我满意的就是在后段的储备能力,这也是1.5t车型所欠缺的。比如80-100km/h的时候再加速,1.5t在转速瞬间升高的同时提速也会有一个明显的提升,但是时间很短暂,基本上你刚感受到提速的变化便趋于线性了。

  而2.0t在城市道路中根本不会让你觉得动力会出现衰竭,只要你给油,那么加速始终都会呈一种上扬的态势,这也让你在掌握超车时机时更能胸有成竹。7速dct双离合变速箱换挡时的平顺性非常不错,基本感受不到会有任何顿挫,只有在偶尔激烈驾驶时会感受到轻微的换挡动作。

  h6 gt的底盘延续了全系前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,行驶质感依旧是很厚重。虽然是运动化定位,但是有着明显的家用调校。也是因为这样的设定,所以无论是过小路障还是大颠簸,h6 gt都能很柔和把来自地面的大部分冲击化解掉,滤震效果非常出色。而高速并线时车身则有一定侧倾,支撑力比较偏软,对于车身较高的suv来说这也算是正常现象,好在h6 gt车身回正速度还算快,动态表现不会让你感觉拖沓。

性能测试

0-100km/h加速测试

  静止转速可以憋到2000rpm,然后迅速抬起刹车,h6 gt反应很快即刻便会冲出,但是由于低扭太过充沛,再加上冬天地面温度较低,所以一挡全程都会处于打滑状态,不过扭力转向倒不明显,只需握稳方向盘不用刻意调整行进轨迹。1挡换2挡时能感觉到会有冲击,而2挡换3挡时会变得柔和,同时全程都可以保持很强的冲劲儿,7.4秒的百公里加速成绩比官方快了0.2秒。

100km/h制动测试

  刹车还是保持了哈弗一贯舒适、好踩的风格,不用费力便可以一脚到底,并且abs介入时的弹脚感很轻柔,不会很生硬、顶脚。这里特别要说的是,h6 gt是目前我所测过h6系列中刹车距离最短的车型,不到40米,这与它配备了更高级别的米其林轮胎有着密不可分的关系,与地面的摩擦力确实要比其他车型配备的锦湖和固铂轮胎要强。

总结:

  外观上的变化确实让h6 gt看起来比普通h6要运动了不少,黑化是目前最简单可以满足视觉运动感的处理方式,哈弗运用得非常出色。而谈到驾驶方面,h6 gt只推出一种2.0t排量,这样做的目的很明显,h6 gt不会作为一款注重走量的车而存在,它的出现就是为了全方位达到了消费者对运动的追求,不会为了销量而推出1.5t车型来违背初衷。哈弗的这台gw4c20b发动机确实有着非常出众的性能表现,虽然普通版h6也有2.0t车型,但是总觉得h6 gt与这台发动机要更配一些。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)

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